Honda pourrait bénéficier du dégel
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Honda pourrait bénéficier du dégel
Honda pourrait bénéficier du dégel
Par Grégory Demoen le 14 janvier 2015 à 14:33
La réunion qui a eu lieu entre les représentants de Honda et ceux de la FIA ce lundi a été "constructive".
Honda avait demandé à s’entretenir avec la fédération après que celle-ci ait décidé – après avoir été contrainte et forcée par la Scuderia Ferrari – de lever le gel du développement des propulseurs en cours de saison pour 2015 pour tous les motoristes sauf Honda.
La FIA avait justifié sa décision par le fait que le constructeur nippon était un nouvel arrivant en Formule 1 et devait donc homologuer son premier V6 turbo hybride le 28 février de cette année au plus tard – comme avaient dû le faire Mercedes, Renault et Ferrari l’an dernier.
Comme on pouvait s’y attendre, cette prise de position n’avait pas été très bien accueillie par Honda, estimant que cette décision n’était pas "équitable". Le motoriste a donc pu s’entretenir avec la FIA ce lundi pour défendre sa position.
"La réunion s’est bien passée et a été constructive. Nous sommes toujours en discussion avec la FIA", a déclaré un porte-parole de Honda à la BBC.
Une solution qui est actuellement à l’étude serait d’aligner Honda sur la position des autres motoristes : autoriser Honda à développer son propulseur en cours de saison en utilisant les 32 jetons disponibles, à condition qu’il dépose une première version de son six cylindres le 28 février.
http://www.f1i.com/infos/honda-pourrait-beneficier-du-degel/
Par Grégory Demoen le 14 janvier 2015 à 14:33
La réunion qui a eu lieu entre les représentants de Honda et ceux de la FIA ce lundi a été "constructive".
Honda avait demandé à s’entretenir avec la fédération après que celle-ci ait décidé – après avoir été contrainte et forcée par la Scuderia Ferrari – de lever le gel du développement des propulseurs en cours de saison pour 2015 pour tous les motoristes sauf Honda.
La FIA avait justifié sa décision par le fait que le constructeur nippon était un nouvel arrivant en Formule 1 et devait donc homologuer son premier V6 turbo hybride le 28 février de cette année au plus tard – comme avaient dû le faire Mercedes, Renault et Ferrari l’an dernier.
Comme on pouvait s’y attendre, cette prise de position n’avait pas été très bien accueillie par Honda, estimant que cette décision n’était pas "équitable". Le motoriste a donc pu s’entretenir avec la FIA ce lundi pour défendre sa position.
"La réunion s’est bien passée et a été constructive. Nous sommes toujours en discussion avec la FIA", a déclaré un porte-parole de Honda à la BBC.
Une solution qui est actuellement à l’étude serait d’aligner Honda sur la position des autres motoristes : autoriser Honda à développer son propulseur en cours de saison en utilisant les 32 jetons disponibles, à condition qu’il dépose une première version de son six cylindres le 28 février.
http://www.f1i.com/infos/honda-pourrait-beneficier-du-degel/
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