Pirelli s’attend à une usure importante pour Sepang

Pirelli s’attend à une usure importante pour Sepang
Par Grégory Demoen le 24/03/2015 à 19:11 0 Commentaire



© XPB Images
En raison de la nature particulièrement abrasive de l’asphalte, de la chaleur et de l’humidité ambiante, le Grand Prix de Malaisie représente une véritable épreuve pour les pilotes, les voitures et les pneumatiques.
Pirelli s’attend d’ailleurs à une usure importante de ses gommes ce week-end sur le circuit de Sepang.
"Il y a deux semaines, le Grand Prix d’Australie confirmait ce que nous avions observé durant les essais hivernaux, à savoir une amélioration des chronos de l’ordre de deux secondes en moyenne à chaque séance", commente Paul Hembery, le directeur de la compétition du manufacturier italien.
"Cette hausse des performances n’est pas sans conséquence sur les contraintes provoquées sur les pneumatiques, et cela se vérifie en particulier sur une piste comme Sepang. Ce circuit offre en effet le bitume le plus abrasif de l’année, le grand nombre de virages rapides engendre une énorme quantité d’énergie à disperser dans la gomme et les températures sont très élevées."
"Pour toutes ces raisons, nous avons sélectionné les deux mélanges les plus durs de notre gamme. Comme tous les ans depuis notre retour en 2011 en Formule 1, nous proposons ainsi les P Zero Orange durs et P Zero Blanc médiums. Nous devrions de nouveau assister à des stratégies à deux arrêts, et peut-être plus si la météo s’en mêle. Car lors du premier Grand Prix en Australie, en raison de l’entrée en piste de la voiture de sécurité dès le début de course, la majorité des pilotes s’est arrêtée anormalement tôt et n’est passée, de ce fait,  qu’une seule fois par les stands."
"L’usure des gommes étant généralement très importante en Malaisie, la clé du succès réside donc dans une gestion parfaite de ses enveloppes et de sa tactique de course", conclut-il.
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