Adrian Sutil, un choix illogique ?

Force India vient d’annoncer la titularisation d’Adrian Sutil pour la saison 2013 de F1 dans les prochaines, laissant Jules Bianchi sur la touche. Une décision qui décevra bon nombre de fans français, mais est-elle si illogique que ça ?



Adrian Sutil de retour en F1Nicolas Todt l’a confirmé à RMC hier, Jules Bianchi ne sera pas le deuxième pilote de l’écurie Force India en 2013. L’équipe a depuis officialisé l’arrivée d’Adrian Sutil qui décroche donc le dernier volant disponible pour la saison 2013 de Formule 1. Après des mois d’incertitude, le plateau affiche donc complet – sauf si Luiz Razia venait à être éjecté du baquet Marussia pour des raisons financières. L’argent qui a sans aucun doute également pesé dans la balance au moment du choix final de Force India. Entre les 8 millions supposés apportés par Adrian Sutil et une facture du bloc Ferrari qui devrait équiper la VJM07 sans doute pas assez réduite. Mais finalement cette annonce s’inscrit-elle pas pleinement dans le plan initialement prévu par l’équipe indienne, à savoir mettre Bianchi dans la voiture en 2014, pour peu qu’il reste dans son rôle de troisième pilote. Ce qui à l’heure actuelle n’est pas encore assuré.

Si Hulkenberg n’avait pas décidé d’aller voir si l’herbe était plus verte en Suisse, le duo Force India aurait été connu depuis belle lurette et Bianchi serait resté dans son rôle de troisième pilote comme en 2012. Le départ de l’Allemand a donc quelque peu contrarié les patrons de l’écurie basée à Silverstone. Donner une promotion à Jules Bianchi aurait présenté un petit risque. Le Français a certes fait ses classes en GP2 et Formule Renault 3.5 et n’a plus grand chose à prouver dans ces catégories mais le passage à la F1 peut parfois s’avérer délicat. Cela étant d’autres équipes n’ont pas hésité à donner leur chance à des jeunes, comme Guttiérez chez Sauber par exemple, même si là encore il n’arrive pas les valises vides.

En choisissant Adrian Sutil, Force India s’assure les services d’un pilote qu’elle connaît bien et inversement. L’Allemand y a tout de même passé six ans. Ce qui permettra de ne pas avoir de temps d’adaptation afin d’entrer immédiatement dans le vif du sujet. Les chronos réalisés à Barcelone prouvent qu’il n’a rien perdu de sa pointe de vitesse malgré 18 mois d’absence. Un atout pour bien débuter un championnat. De plus pourquoi perdre 6 mois à apprendre à travailler avec un nouveau pilote si c’est pour titulariser Bianchi la saison prochaine ? Dans cette optique, Sutil jouera les intérimaires de luxe en 2013 avant de peut-être devoir céder son baquet l’an prochain. A moins que ce ne soit Paul di Resta qui parte ailleurs.

L’autre avantage d’avoir un Sutil qui est comme à la maison chez Force India est qu’il n’y devrait pas y avoir de problème pour le mettre à pied lors de certains essais du vendredi afin de permettre à Jules Bianchi d’emmagasiner de l’expérience au volant d’une Formule 1, ce qu’il n’a pas forcément eu l’occasion de faire en 2012.

On peu évidemment regretter que Force India ai décidé de jouer la sécurité avec un pilote qu’elle connaît bien et qui sera en mesure de ramener des points importants pour le championnat d’entrée de jeu, mais il ne ferme définitivement pas les portes pour Bianchi en 2014. Bien au contraire. A condition que Bianchi reste en place en tant que troisième pilote, ce qui n’est pas officiellement acquis. Nicolas Todt, manager du Français, a indiqué à nos confrères de RMC que c’était en discussion.
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