Whiting voulait tout stopper
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Whiting voulait tout stopper
Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA, n'était pas loin de stopper le Grand Prix de Grande-Bretagne suite aux éclatements soudain des pneumatiques sur les monoplaces.
Lewis Hamilton, Felipe Massa et Jean-Éric Vergne ont tous été victimes de l'éclatement du pneu arrière gauche. Après un premier déploiement de la Voiture de Sécurité, pendant lequel la télévision montrait des visages inquiets sur le muret des stands, l'épreuve britannique a repris son cours. Plus tard, c'était au tour de Sergio Pérez de perdre son pneu arrière gauche.
"C'était assez près d'être arrêté par drapeau rouge, j'y ai pensé", a rêvélé Whiting, qui supervise les courses et prend les décisions. "Nettoyer tous ces débris mettait les commissaires en danger, et ce n'est pas satisfaisant"' a-t-il ajouté, pensant à la sécurité de tous autour de la piste.
Dossier prioritaire
"Nous n'avons pas vu de crevaison comme ça avant. Nous avons vu d'autres types de crevaisons. Donc nous devons analyser de manière très attentive pour voir si nous pouvons en établir la cause. Il est trop tôt pour dresser des conclusions. Ils (Pirelli) ont beaucoup d'analyses à faire, en comptant les pneus qui n'ont pas crevé, parce que peut-être qu'on trouvera quelque chose qui était sur le point de casser et ça nous donnera une meilleure indication de ce qu'il s'est passé."
"Il est trop tôt pour dire ce qu'il se passera, donc il est trop tôt pour dire ce qui doit être fait. Nous nous pencherons sur cela en premier demain matin. Pirelli doit analyser cela, essayer de trouver la cause. Nous devons prendre des décisions avant mercredi", affirme Whiting, sachant que le GP d'Allemagne aura lieu dès le week-end prochain.
© ESPN EMEA Ltd.
http://fr.espnf1.com/f1/motorsport/story/113843.html
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