La rumeur qui effraie Red Bull
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La rumeur qui effraie Red Bull
La rumeur qui effraie Red Bull
Par Grégory Demoen le 5 janvier 2015 à 11:01
A en croire des rumeurs rapportées par nos confrères du magazine Auto Motor und Sport, Mercedes disposerait d’un groupe propulseur encore plus puissant pour la saison de Formule 1 à venir.
Les ingénieurs de Brixworth, en Grande-Bretagne, là où est développé le V6 turbo allemand, seraient parvenus à trouver 50 chevaux supplémentaires pour 2015.
La rumeur est arrivée jusqu’aux oreilles du team principal de l’écurie Red Bull, qui est motorisée par Renault.
"Si vous vous fiez aux chiffres qui circulent, confie Christian Horner, l’écart pourrait plutôt s’accroître que diminuer. Ce serait assez déprimant si cela se confirmait."
Le gel du développement des propulseurs a été levé pour cette saison, après que Ferrari ait découvert une faille dans le règlement.
Mercedes, Renault et Ferrari – mais pas Honda – sont libres d’introduire leurs nouveaux V6 turbo hybrides à n’importe quel moment du championnat, et non pour le premier Grand Prix de la saison.
Concrètement, cela veut dire que Renault et Ferrari pourraient décider d’entamer la saison 2015 avec des six cylindres de 2014, avant d’homologuer leurs groupes propulseurs de 2015 pour le début de la saison européenne, en mai, par exemple.
Cette stratégie leur donnerait plus de temps pour développer leurs moteurs de 2015 dans le but de rattraper Mercedes. A l’inverse, avec quatre équipes à motoriser, la meilleure option pour Mercedes serait d’entamer la saison à venir avec son V6 turbo de 2015 dès Melbourne.
http://www.f1i.com/infos/la-rumeur-qui-effraie-red-bull/
Par Grégory Demoen le 5 janvier 2015 à 11:01
A en croire des rumeurs rapportées par nos confrères du magazine Auto Motor und Sport, Mercedes disposerait d’un groupe propulseur encore plus puissant pour la saison de Formule 1 à venir.
Les ingénieurs de Brixworth, en Grande-Bretagne, là où est développé le V6 turbo allemand, seraient parvenus à trouver 50 chevaux supplémentaires pour 2015.
La rumeur est arrivée jusqu’aux oreilles du team principal de l’écurie Red Bull, qui est motorisée par Renault.
"Si vous vous fiez aux chiffres qui circulent, confie Christian Horner, l’écart pourrait plutôt s’accroître que diminuer. Ce serait assez déprimant si cela se confirmait."
Le gel du développement des propulseurs a été levé pour cette saison, après que Ferrari ait découvert une faille dans le règlement.
- Dégel des moteurs en 2015 : mode d'emploi (32 jetons sur 66)
Mercedes, Renault et Ferrari – mais pas Honda – sont libres d’introduire leurs nouveaux V6 turbo hybrides à n’importe quel moment du championnat, et non pour le premier Grand Prix de la saison.
Concrètement, cela veut dire que Renault et Ferrari pourraient décider d’entamer la saison 2015 avec des six cylindres de 2014, avant d’homologuer leurs groupes propulseurs de 2015 pour le début de la saison européenne, en mai, par exemple.
Cette stratégie leur donnerait plus de temps pour développer leurs moteurs de 2015 dans le but de rattraper Mercedes. A l’inverse, avec quatre équipes à motoriser, la meilleure option pour Mercedes serait d’entamer la saison à venir avec son V6 turbo de 2015 dès Melbourne.
http://www.f1i.com/infos/la-rumeur-qui-effraie-red-bull/
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