La Formula E électrise Monaco

Un mois après sa présentation officielle au salon automobile de Francfort, la Formula E, nouvelle catégorie de monoplace 100% électrique, a fait escale à Monaco cette semaine à l’occasion du Sportel. Né il y a 24 ans, le marché international des contenus sportifs pour la télévision et les nouveaux médias a accueilli celle qui aura pour mission de devenir la plateforme de recherche et de développement des voitures de course électriques.

Des grands acteurs de la F1 sont impliqués : Renault, Michelin, Williams, McLaren, Dallara et Spark Racing Technology (société dirigée par Frédéric Vasseur). La monoplace pourra atteindre la vitesse maximum de 220 km/h pour une autonomie de 25 minutes. Capable d’expédier le 0 à 100 km/h en seulement 3 secondes, la Formula E ne revendique pas pour autant une place au sommet du sport automobile. "On se voit plutôt comme un complément à la Formule 1 ou au GP2, dévoile Alejandro Agag, le promoteur du championnat. La Formula E est une catégorie différente, mais qui s’impose aujourd’hui dans un monde automobile où l’électrique progresse fortement."

Organisé sur deux années civiles à l’instar du football, le championnat FIA débutera le 20 septembre 2014 à Pékin (Chine) avant de se conclure le 27 juin 2015 à Londres (Royaume-Uni). Seule épreuve organisée sur une piste de Formule 1, Monaco sera également l’hôte de la Formula E le 9 mai 2015 sur un tracé toutefois raccourci. Autre particularité : toutes les courses du calendrier se dérouleront sur des circuits en ville et chaque Grand Prix sera regroupé sur une seule et même journée. "On voulait éviter de bloquer les centres villes pendant plusieurs jours, affirme Alejandro Agag. Les essais libres auront lieu le matin à 8 heures, les qualifications à midi et enfin la course à 16 heures."

http://www.f1i.com/f1i-features/formula-e-electrise-monaco/