Le groupe stratégique sous pression
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Le groupe stratégique sous pression
Le groupe stratégique sous pression
Par Pierre Van Vliet le 13/05/2015 à 16:00 24 Commentaires
© DR
Demain aura lieu une réunion du groupe stratégique F1 dans le complexe de Biggin Hill, au sud-est de Londres, où est basée (photo ci-contre) la FOM de Bernie Ecclestone.
L'agenda est surchargé avec des décisions qui doivent être prises quant aux évolutions de la réglementation technique en vue de changements à apporter pour la saison 2017.
En premier lieu l'introduction de moteurs plus puissants (et plus bruyants) réclamés par certaines instances, dont les promoteurs de Grand Prix.
Mais ce groupe stratégique est surtout connu pour ne rien décider, tant les intérêts divergent entre les diverses parties prenantes (top teams, FIA et FOM).
"On va peut-être réussir à ce mettre d'accord sur la date de la prochaine réunion..." ironise Mister E. On sait que Ferrari, par la voix de son team principal Maurizio Arrivabene, a récemment plaidé pour une véritable révolution. Même Donald Mackenzie, le puissant patron de CVC détenteur des droits commerciaux de la F1, participera au meeting.
A plus court terme, le groupe doit aussi trancher la question d'un cinquième groupe propulseur pour la saison en cours, demandée par plusieurs écuries en difficulté avec leurs moteurs, tout en intégrant la question du coût.
"Nous savons qu'il y a des problèmes à résoudre, a confirmé Jean Todt, le président de la FIA, à Barcelone dimanche dernier. J'espère que des propositions constructives seront transmises à la Commission F1 puis au Conseil mondial."
"Nous avons déjà préparé le terrain, a-t-il ajouté, et les différents groupes de travail présenteront leurs conclusions, tandis que nous examinerons l'enquête que nous avons commandée à un audit indépendant. Sur ces bases, nous pourrons discuter en connaissance de cause."
http://www.f1i.com/infos/le-groupe-strategique-sous-pression/
Par Pierre Van Vliet le 13/05/2015 à 16:00 24 Commentaires
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Demain aura lieu une réunion du groupe stratégique F1 dans le complexe de Biggin Hill, au sud-est de Londres, où est basée (photo ci-contre) la FOM de Bernie Ecclestone.
L'agenda est surchargé avec des décisions qui doivent être prises quant aux évolutions de la réglementation technique en vue de changements à apporter pour la saison 2017.
En premier lieu l'introduction de moteurs plus puissants (et plus bruyants) réclamés par certaines instances, dont les promoteurs de Grand Prix.
Mais ce groupe stratégique est surtout connu pour ne rien décider, tant les intérêts divergent entre les diverses parties prenantes (top teams, FIA et FOM).
"On va peut-être réussir à ce mettre d'accord sur la date de la prochaine réunion..." ironise Mister E. On sait que Ferrari, par la voix de son team principal Maurizio Arrivabene, a récemment plaidé pour une véritable révolution. Même Donald Mackenzie, le puissant patron de CVC détenteur des droits commerciaux de la F1, participera au meeting.
A plus court terme, le groupe doit aussi trancher la question d'un cinquième groupe propulseur pour la saison en cours, demandée par plusieurs écuries en difficulté avec leurs moteurs, tout en intégrant la question du coût.
"Nous savons qu'il y a des problèmes à résoudre, a confirmé Jean Todt, le président de la FIA, à Barcelone dimanche dernier. J'espère que des propositions constructives seront transmises à la Commission F1 puis au Conseil mondial."
"Nous avons déjà préparé le terrain, a-t-il ajouté, et les différents groupes de travail présenteront leurs conclusions, tandis que nous examinerons l'enquête que nous avons commandée à un audit indépendant. Sur ces bases, nous pourrons discuter en connaissance de cause."
http://www.f1i.com/infos/le-groupe-strategique-sous-pression/
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